热处理激光淬火售后

与常规火焰表面淬火、中高频表面淬火等传统的淬火方式相比，激光淬火具备很多优势。 1） 激光淬火，加热与冷却速度快，工艺周期短，不需要外部淬冷介质，高效清洁无污染； 2）瞬间局部加热，工件变形小，工作环境洁净，处理后不需要其他精加工，且被处理工件尺寸不受热处理设备尺寸的限制； 3）硬度高，激光淬火硬度高于常规淬火硬度，比常规淬火工艺硬度高5-20%。同时，硬化深度可控，可实现大面积激光热处理。 4）热影响区小，变形小，硬化层与基材结合处形成激光束对工件的热影响区，其范围很小，约0.3-1.0 mm。 5）激光热处理工作距离较大，即加工头距离工件表面的距离为100-300 mm，工艺实施方便，可进行局部淬火工艺实施，工艺实施灵活、可控性强。 6）激光淬火高效方便，可与机器人设备结合，减少人工成本。 激光淬火还是一种成本高、控制复杂但性能特殊的热处理技术。热处理激光淬火售后

激光淬火是一项新型的热处理前沿技术，采用这个技术可以解决传统表面淬火难以实现的技术目标。并且在淬火生产中，不需要任何冷却介质，符合国内外热处理行业规定的“少无氧化生产、绿色生产”的环保发展目标要求，适用材料广，碳钢、合金钢、轴承钢等中高碳钢，以及铸铁皆可使用。可提高金属材料及零件的表面硬度、耐磨性以及强度和高温性能；同时可使零件保持较好的韧性，具有耐磨性好、冲击韧性高、疲劳强度高的机械性能等优势。 风电激光淬火相变硬化激光淬火金属马氏体化过程。

激光淬火在汽车模具上的应用，汽车在人们生活中的地位不断的提高，如何能够将汽车生产的周期减少，还能够保证汽车的质量是需要人们思考的问题。众所周知，模具生产是汽车制造中重要的环节，汽车的所有零部件都离不开模具的生产。想要生产出好质量的模具，就一定要应用激光淬火技术，要不断的将激光淬火技术进行完善，只有这样才能够确保汽车零部件的质量，才能缩短模具的生产周期，提高其利用率。激光淬火技术在未来的汽车行业中一定会发挥极大的作用。

为什么要淬火？淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。具体来说，将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而普遍用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。激光淬火的处理效果。

激光淬硬层的深度依照零件成分、尺寸与形状以及激光工艺参数的不同，一般在0.3-2.0mm范围之间。对大型齿轮的齿面、大型轴类零件的轴颈进行淬火，表面粗糙度基本不变，不需要后续机械加工就可以满足实际工况的需求。激光热处理是利用高功率密度的激光束对金属进行表面处理的方法，它可以对金属实现相变硬化（或称作表面淬火、表面非晶化、表面重熔淬火）、表面合金化等表面改性处理，产生用其它表面淬火达不到的表面成分、组织、性能的改变。激光淬火技术是近年来迅速发展起来的一项高新技术。齿轮激光淬火使用寿命

激光淬火与传统表面淬火方法相比的优势。热处理激光淬火售后

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